Servis dan perbaikan hardcase & flightcase

Yang paling sering perlu diganti

Dari case yang dibawa kembali ke kami, kerusakannya hampir selalu di bagian yang bergerak atau yang menerima benturan, bukan di badan case-nya.

Roda yang macet atau as-nya bengkok. Ini paling sering, dan penyebabnya biasanya roda yang dari awal terlalu kecil untuk bobot isinya. Kalau itu masalahnya, menggantinya dengan roda yang sama akan mengulang kerusakan yang sama, jadi kami ganti ke ukuran yang sesuai beban.

Engsel patah atau longgar, biasanya pada case yang dibuka tutup beberapa kali seminggu.

Kunci kupu yang seret atau tidak mau mengunci. Di daerah pesisir ini sering karena korosi, bukan karena kuncinya jelek.

Sudut dan list aluminium yang penyok setelah terjatuh atau terbentur pintu mobil.

Kaki case yang copot. Bagian ini menanggung seluruh bobot setiap kali case diturunkan, dan sering lepas lebih dulu daripada bagian lain.

Ganti busa dalam, tanpa mengganti case-nya

Ini yang paling sering tidak disadari orang, dan paling menghemat.

Kalau alat Anda berganti tapi ukuran luarnya mirip, case-nya tidak perlu dibuang. Cukup busa dalamnya yang dibuat ulang mengikuti alat yang baru. Badan case, roda, kunci, dan handle tetap dipakai.

Ini juga berlaku untuk busa yang sudah lelah. Busa yang sudah lama tertekan kehilangan kemampuannya kembali ke bentuk semula, dan begitu itu terjadi alat mulai bergerak sedikit di dalam case walau rongganya terlihat masih pas.

Kirimkan alat barunya atau ukurannya, dan case lamanya. Yang kami buat ulang hanya isinya.

Ubah ukuran: yang bisa dan yang tidak

Bagian ini kami tulis apa adanya karena sering ditanyakan dan jawabannya tidak selalu menyenangkan.

Memperkecil bisa. Case yang terlalu besar untuk alatnya bisa dipersempit, dan hasilnya rapi.

Menambah panjang masih bisa diusahakan, tapi berarti membongkar bagian yang bersangkutan lalu menyusunnya kembali.

Memperbesar seluruhnya tidak bisa. Kalau case harus lebih besar di semua sisi, itu jatuhnya bongkar total: alas berubah, seluruh list aluminium berubah, dan yang tersisa dari case lama tinggal sedikit. Pada titik itu membuat case baru lebih masuk akal, dan kami akan bilang begitu daripada mengambil pekerjaan yang hasilnya mengecewakan.

Case buatan vendor lain, bisa?

Bisa. Yang kami periksa bukan siapa pembuatnya, melainkan apakah konstruksinya masih layak diperbaiki.

Ada dua keadaan yang membuat kami menyarankan tidak diperbaiki. Pertama, kalau badan case sudah lapuk atau lapisannya mengelupas luas, karena hardware baru yang dipasang di badan yang rapuh akan lepas lagi. Kedua, kalau biaya perbaikannya sudah mendekati harga case baru, karena Anda akan mendapat case bekas dengan harga hampir baru.

Kami sampaikan hitungannya, dan keputusannya tetap di Anda.

Alurnya

Kirim foto lebih dulu: dari luar, dari dalam, dan dekat bagian yang rusak. Sebutkan juga alat apa yang disimpan di dalamnya dan seberapa sering case dipindah.

Dari foto itu kami sampaikan apakah lebih masuk akal diperbaiki atau dibuat baru, beserta perkiraan biayanya. Kalau lanjut, case perlu dikirim atau diantar ke workshop kami di Bekasi, karena perbaikan tidak bisa dikerjakan di tempat Anda.

Setelah kami periksa langsung, angkanya baru dikunci. Kadang kerusakan yang terlihat di foto ternyata membawa kerusakan lain di baliknya, dan kami lebih suka menyampaikannya di awal daripada menambah biaya di tengah jalan.

Biaya perbaikan

Perbaikan dihitung per kasus, bukan dari daftar harga, karena yang menentukan adalah bagian mana yang diganti dan seberapa banyak yang harus dibongkar untuk mencapainya.

Yang bisa kami sampaikan sebagai patokan: penggantian satu jenis hardware seperti roda atau kunci berada jauh di bawah harga case baru, sementara pekerjaan yang menuntut pembongkaran alas dan list aluminium naik cukup tajam karena hampir seluruh rangka disusun ulang.

Karena itu foto di awal penting. Dari foto kami sudah bisa memperkirakan apakah pekerjaannya menyentuh rangka atau tidak, dan itu pembeda biaya yang paling besar.

Kalau ternyata lebih masuk akal membuat baru, kalkulator estimasi bisa dipakai untuk membandingkan, dan rincian apa saja yang dihitung ada di artikel selisih harga.

Untuk vendor rental dan armada case

Kalau Anda memegang belasan sampai puluhan case yang dipakai bergantian, perbaikan sebaiknya tidak dikerjakan satu satu setiap kali ada yang rusak.

Kumpulkan dulu, lalu kirim sekaligus. Biaya per unitnya turun karena pengiriman dan penyetelan dikerjakan sekali, dan armada Anda tidak berkurang satu unit setiap minggu.

Untuk pengadaan dan penggantian bertahap yang butuh penawaran resmi, alurnya ada di halaman korporat.